膜片聯軸器是一種全金屬干式撓性聯軸器。它經由過程較薄的合金鋼片產生彈性變形來完成聯軸器的撓性傳動，使聯軸器既能夠接收兩側傳動軸的錯誤中和接收打擊，還能夠在別的含非金屬元件的聯軸器難于蒙受的低溫、卑劣前提下任務，取得長的操縱壽命和較好的力學機能。它的布局也簡略，裝卸便利，造價低，無需光滑與保護。膜片聯軸器的這些長處使其普遍操縱于航空、艦船、煤油化工、機器制作等。

合金材料件膜片撓性連軸器的規劃首先需要由合金材料件膜片組(膜片)、半連軸器、心中點節、壓緊構件、螺絲、防松螺母、墊圈等帶來。其的任務啟示為：力矩從自動端半連軸器放入，顛末沿圓上距離感分配的主傳扭螺絲將力矩無線傳輸至膜片組，再由膜片組它是經過了流程螺絲傳到心中點節，并一樣的由另一真個膜片組、螺絲及從動端半連軸器放入。合金材料件膜片是撓性連軸器的關頭零件，它由   比率的薄合金材料件膜片疊合而破乳片組，它是經過了流程它來通報會力矩和行為。膜片板材的厚度一般為0.2mm~0.6mm，膜片內部結構首先需要有小圓環式、輪幅式、連桿式、雙邊式和束腰式。對膜片軸套膜片彎曲內應力和提升彎曲應力在乎的研討會，有助于、深刻而精密闡發軸系提升運動概況，為運輸船只能源資源零件的在運轉供應。本論文如果根據膜片軸套的規劃優點，重要性所科研的通報范文大工作效率的8孔圓環圖形膜片，停下了膜片彎曲內應力和提升彎曲應力的闡發，并且用無線元法停下了例子在乎。膜片是膜片式軸承座的關頭元器件，鑒于軸承座中的整個機械的應力比膜片大一大堆，故可將膜片的應力作出軸承座的應力。鑒于軸承座心軸間偏移量、處理決定起動轉矩、蒙受向腦力，膜片重任時發生繁多的反力的現象。l)膜面剪切力(力矩剪切力，設通知力矩為T(N0m)，總片數為m，對8孔螺母，由減化基本原則知，T片式=Tlm，企業每有一個個主螺母上所受到的力為F=Tl4mR。2)離心式內應力有效市場理論螺母與膜片檔案資料不異，可較勁出各自的的高品質，采用位于的作用和旋轉想法，可稱得向腦力，且度化在總質心間。3)徑向位移發生的彎彎曲曲承載力這是由于在基準面標有最終為的上的裝配線較差，使膜片沿基準面標有最終為的存在彎彎曲曲彎曲，通過過程中徑向位移的謙沖可能求出徑向力的謙沖。4)徑向、角向位移發生的周折應力應變畢竟在軸網角往上的加裝事實較差，使膜片沿軸網標底重要性行成周期時間性周折彎曲變形，但是它是決定膜片委靡壽命的首先要身分，它是經過了過程中弧度彎曲也可以求出回應力距的粗細。膜片通告慣量時，慣量是它是經過了環節自己螺帽操作膜片構件出動從動螺帽，沿螺帽造謠圓切線標底最終目的通告的。差錯膜片間很細微的一定主題活動，以各膜片平均的負起慣量。在韌性膜片連軸器通告慣量時膜片三維立體承受，有點暗影部分的圓表達自己端進入，缺員圓表達從動端進入。